1 июня Детская железная дорога (или Малая Южная, как ее еще называют) принимала V слет юных железнодорожников Украины. Воспитанники всех восьми детских железных дорог страны съехались в Харьков, чтобы посоревноваться в знаниях и испытать себя
в профессиональном мастерстве.
В 2005 году первый слет юных железнодорожников проходил именно в Харькове по инициативе ЮЖД. Этот необыкновенный конкурс был задуман взрослыми для того, чтобы их юные коллеги могли и по городам Украины поездить, и опыта поднабраться, и отдохнуть от учебного года. И вот в этом году юбилейная, пятая встреча юных машинистов и путейцев, проводников и ремонтников вновь проводилась в нашем областном центре. А до этого такие же состязания самых талантливых «железнодорожных» детей проводились в Донецке, Запорожье и Львове. Программа слета — не только различные соревнования и конкурсы, но и увлекательные экскурсии, концерты (а в ДК «Железнодорожник» достаточно артистов, чтобы организовать незабываемую программу), и общение со сверстниками.
Говорят, на заре прошлого века, когда железнодорожный транспорт в нашей стране еще только развивался, кружки для юных любителей этого способа передвижения открывались при содействии первых лиц отрасли. Эта традиция поддерживается и сегодня: приветствие участникам слета прислал генеральный директор «Укрзалізниці» Михаил Костюк. В нем — пожелания успехов на состязаниях и конкурсах, а еще такие слова: «Ждем вас на железных дорогах Украины!»
Заместитель начальника главного управления кадровой и социальной политики «Укрзалізниці» Раиса Ковалева объясняет: «Для «Укрзалізниці» юные железнодорожники — это будущее. Именно им предстоит работать на нашей дороге, строить и развивать ее. Сюда, в Харьков, приехали лучшие из лучших, ведь чтобы получить путевку на слет, им сначала пришлось победить на своих железных дорогах, своим трудом, своим талантом достичь высоких результатов в учебе. А потому мы смотрим на них с большой надеждой и знаем, что большая часть конкурсантов свяжет свою жизнь именно с нашей отраслью».
Работа на железной дороге, как известно, не терпит дилетантства. Здесь ничего не делается «на глазок» — ошибка в несколько миллиметров или секунд может привести к серьезным катастрофам. Этому ребят на детских железных дорогах инструкторы обучают с самого начала. Так что знание 13-летним подростком полной информации об устройстве, например, рельсового стыка или работе светофора — здесь в порядке вещей. Хотя после подведения итогов конкурса и олимпиады технических знаний многие члены жюри признавались, что выявить лучших из лучших среди участников слета было весьма нелегко — настолько высокий уровень продемонстрировали представители большинства команд.
И все же самую большую сумму баллов набрала команда Малой Южной! А в личных зачетах призерами олимпиады и различных номинаций конкурса стали шесть харьковских школьников: Константин Третьяков, Андрей Балюк, Сергей Пахолок, Роман Антонов, Дмитрий Гутник и Владислав Гаврюшенко.
— Конечно, над некоторыми заданиями нужно было поразмыслить, но в целом ничего сверхсложного не было — всему этому нас учили наши инструкторы, — признаются ребята.
У каждого из них, несмотря на совсем юный, 12 — 15-летний возраст, уже есть вполне конкретные планы на будущее. Причем каждый «примеряет» на себя сразу по нескольку железнодорожных специальностей: машиниста или помощника машиниста, дежурного по станции, путейца, проводника и т. д. И это отнюдь не детский максимализм — инструкторы Малой Южной проводят колоссальную работу, стараясь открыть каждому из более чем тысячи воспитанников все особенности железнодорожных специальностей.
— Эти дети — мои коллеги, — сказал Герой Украины начальник ЮЖД Виктор Остапчук, познакомившись с уровнем подготовки ребят. — Я могу их так называть, увидев их знания и интерес к железнодорожному делу. Многие из них знают железнодорожную науку практически на уровне взрослого специалиста! Так что они уже сейчас готовы для того, чтобы приобретать железнодорожную специальность и идти работать. Конечно, пусть еще немного подрастут, окрепнут, и они превратятся в отличных специалистов своего дела.
С особой гордостью Виктор Николаевич приводит данные статистики: в среднем по детским железным дорогам страны 60 — 70 процентов воспитанников остаются на железной дороге, связывая с ней свою профессиональную деятельность. А с Малой Южной на «взрослую» Южную приходит около 85 процентов юных железнодорожников.
Впрочем, работники железной дороги заботятся не только о профессиональном воспитании подрастающей смены, но и о ее культурном росте. Редко встретишь такое предприятие, где бы для детей устраивалось такое количество интересных экскурсий, концертов и других мероприятий, как на ЮЖД. Вот и в ближайшее время группе юных железнодорожников предстоит путешествие в Будапешт, где они познакомятся со сверстниками, работающими на местной детской железной дороге. А в июле на юбилей ЮЖД в Харьков приедут делегации российских и белорусских детских железных дорог.


| Общий форум | Как преодолеть кризис доверия? ... Владислав Нагирнер, 1 марта, 21:26 |
| Политика | "Ребята, давайте жить друж... тут все понятно, 10 февраля, 21:07 |
| Спроси у специалиста | как разделить приватизированную... наталия, сегодня, 03:28 |
| Доска объявлений | Контрактная медицина.... Lidiya, 7 марта, 13:51 |
| Образование | образование и школьная программ... freakmen, 11 февраля, 15:07 |