ru
uk
Мнения
Подписаться на новости
Печатный вариант “Время”

Он ставил самолеты на крыло…

Актуальное сегодня08 апреля 2021 | 16:07

Герой Украины Анатолий Константинович Мялица (1940 — 2021) не любил давать журналистам интервью, поэтому в нашем архиве практически их нет. Зато до самых преклонных лет он продолжал участвовать во всех публичных мероприятиях, связанных с авиационными технологиями, куда его обязательно приглашали и к его выступлениям прислушивались.
Для Харькова личность знаковая. Трижды генеральный директор Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (в должности: 1985–1990; 1996–2002; 2008–2015), экс-министр промышленной политики Украины, лауреат Государственной премии СССР, заслуженный машиностроитель Украины, доктор технических наук, почетный профессор Национального аэрокосмического университета имени Н. Е. Жуковского «ХАИ», автор более 70 научных трудов, посвященных теории и практике технологической подготовки серийного авиационного производства.
На Харьковском авиазаводе прошел путь от технолога до генерального директора. Под руководством Анатолия Мялицы завод освоил серийное производство самолетов Ан-74 и его модификаций. Он был занят постройкой беспилотного самолета-разведчика, им был также построен и поставлен на крыло целый ряд крылатых машин ТУ-134, салонные варианты АН-71, АН-72, разведывательный комплекс ВР-2, который и до сих пор находится на вооружении Украины. Для стратегического ракетоносца ТУ-160 и ракетоносца ТУ-95 МС изготовлена знаменитая крылатая ракета Х-55.
Именно за освоение, выпуск и организацию серийного производства Х-55 Анатолий Константинович был удостоен Государственной премии СССР в 1983 году.
В кризисные 90-е годы он выводил родной завод из полосы неудач и финансовой несостоятельности. В результате уже в июне 1997 года харьковский АН-74 ТК-200 был выставлен на традиционном аэрокосмическом салоне в Ля Бурже, что является лучшей характеристикой экономического потенциала страны-участницы и Харькова.
Докторскую диссертацию он защитил в 2004 году на тему «Технологическая подготовка самолетостроительного производства в условиях дискретно нестабильных программ выпуска изделий».
Осенью 1997 года Харьковский АН-74 ТК с представительной делегацией самолетостроителей Украины во главе с Мялицей совершил многодневный перелет по азиатским странам, демонстрируя возможности харьковской авиатехники перед покупателями. Был запущен в серию самолет АН-140, презентация которого состоялась в Харькове в 1999 году на заводском аэродроме в присутствии президента Украины Леонида Кучмы и президента Польши Александра Квасьневского.
Интересно, что Анатолий Мялица смолоду увлекался парашютным спортом. Его путь в небо начался в Харьковском аэроклубе, на аэродроме «Коротич», где на втором курсе ХАИ он совершил парашютный прыжок и увлекся покорением воздушной стихии.
Как отмечают в Харьковском аэроклубе, на аэродроме он тренировался с весны до осени и очередным прыжком отмечал почти каждый день своего рождения — вплоть до 76-летнего возраста.
Елена Стахова.
Фото автора.

Подписаться на новости
Коментарии: 0
Коментариев не добавлено
Cледите за нами в соцсетях