ru
uk
Мнения
Подписаться на новости
Печатный вариант “Время”

Почетные граждане: первый губернатор Александр Масельский

Актуальное сегодня06 декабря 2021 | 15:30

Сегодня первому губернатору — легендарному руководителю Харьковщины Александру Степановичу Масельскому исполнилось бы 85 лет. И сразу подумалось: не уйди он от нас так рано, так безвременно и внезапно, сегодня он мог бы быть с нами. Как бы прожил он последние четверть века, если бы не ушел? Что бы успел сделать, как бы оценивал происходящее, чем бы поделился в своем юбилейном интервью?

Думается, настоящие профессионалы никогда не следуют в фарватере судьбы. Как бы ни менялись времена, они поднимаются над обстоятельствами и неизменно оказываются востребованными в том деле, которое они знают и умеют делать.
Всех, кто знал Александра Степановича, поражала не только его «мужицкая» хозяйская работоспособность, но и врожденный талант интеллектуала-управленца и прагматика: планирование, предусмотрительность, проницательность, самодисциплина.
Точно знаю: время интервью он бы мне назначил с утра очень раннее. Это многолетняя привычка сельского труженика — просыпаться с первыми петухами и планировать день так, чтобы успеть сделать все задуманное.

От зари до зари

Из воспоминаний Героя Украины, дважды лауреата Государственной премии Украины, многолетнего ректора Национального юридического университета имени Ярослава Мудрого (1987-2020), академика Василия Тация:
— Председателя Харьковского облисполкома Александра Степановича Масельского, настоящего хозяина области, до сих пор помнят и уважают все, кому приходилось с ним встречаться и работать.
А познакомились мы так. Через некоторое время после избрания ректором я почувствовал, что настало время идти к губернатору, как тогда говорили, «ставить вопросы». А их накопилось немало: выделение земельных участков для строительства, планирование развития вуза, и все эти вопросы должны были быть согласованы на местном уровне — с мэром и губернатором.
— Александр Степанович, назначьте мне время…
— Приходи с утра…
Ну, думаю, заранее приду. Как положено, при полном параде явился не к 9 утра, а без четверти девять. Меня в приемной еще никто не знал. Девушке говорю:
— Меня ждет Александр Степанович.
Она переспрашивает:
— А когда он вам назначил?
Я говорю: «Да сказал — с утра». — «А вы когда пришли?» — «Я и пришел с утра!» — «Да, нет же, Александр Степанович с семи утра поля уже объезжает. У него рабочий день начинается с зари…».
Для него это было естественно, потому что он очень долго работал в селе, а там рабочий день продолжается от зари до зари. Это был уникальный человек! И я всегда чувствовал его поддержку.
…Александр Масельский руководил Харьковщиной почти 13 лет. И сегодня, когда знакомишься с данными Госкомстата, невольно замечаешь: а ведь мы не только промышленный регион, но и хорошо развитый — аграрный. Четверть века прошло, как нет с нами Александра Степановича, а тот толчок, который был дан агросектору еще при нем, и сегодня приносит свои плоды. Именно в годы губернаторства Масельского сельское хозяйство Харьковской области перестало быть дотационным и область стала сама обеспечивать себя и мясом, и молоком, и хлебом.
Его недаром называли «виртуозом ручного управления экономикой». Он все старался увидеть «собственными глазами», во все вникнуть лично. Даже если метель, пурга, а надо ехать в район, бывало, на вертолете добирался.
По-крестьянски прямой человек, он был весьма требовательным начальником, которому, как говорится, невозможно было вешать лапшу на уши.
Он знал каждое поле в области, как идет посевная, уборочная. Кандидат сельскохозяйственных наук Александр Масельский (тема его диссертации посвящена росту урожайности кукурузы и ее зависимости от площади питания и удобрения на орошаемых землях) делал ставку на совершенствование специализированных хозяйств, на развитие агрохимической службы и новейшие технологии применения минеральных удобрений, защиты растений, кормовых добавок. При нем в области активно развивалось животноводство.

На земле и для людей

Жена Александра Степановича Софья Григорьевна и его дочь Ирина рассказывали журналисту «Времени», что практически не видели его дома. «Из-за работы муж практически не отдыхал. Едем вечером по Харькову, он смотрит, дома ж большие такие, светятся, говорит: «Скільки людей і всі їсти хотять, всіх надо обеспечіть, щоб у всіх було».
Земля для него была, прежде всего, связана с простыми людьми, которые на ней трудятся.
Владислав Мысниченко, первый секретарь Харьковского обкома партии (1980—1990) вспоминал:
«Как-то я был в Богодуховском районе, остановился в поле. Ко мне подошел старичок. Вы знаете что, а вот Александр Степанович проезжал мимо, и когда увидел, что я иду по дороге с палочкой, он остановился, посадил меня в машину и довез меня до моего дома. Вот какой был человек!»
Любил Александр Степанович и лично показать, как именно надо убирать свеклу или удобрять землю, пересев в кабину трактора из служебной «Волги».
Как вспоминала Софья Григорьевна: «Он каждый день на фермах бывал и везде. Людей всех знал по имени. Пойдет, на ферму зайдет, увидит доярку: «Мария, ты чего без зубов? Поехала, чтоб, завтра вставить зубы в Харьков!». И не забудет, позвонит в клинику — предупредить, чтобы приняли и сделали все, что можно».
Александра Степановича очень беспокоила демографическая ситуация на селе. И он всячески поощрял капитальное сельское строительство. В селах стали появляться новые улицы с удобным жильем.
Мы помним, как в лихие 90-е именно Александр Степанович долго удерживал в области низкие цены на хлеб.
«Я знал Александра Степановича больше десяти лет. Он был настоящим мужчиной. На приеме по личным вопросам он принимал в первую очередь женщин, — вспоминает основатель серии книг «Современная ЖЗЛ Харьковщины» Петр Воловник. — Он постоянно учился. В часы досуга любил слушать Шопена и Рахманинова в исполнении Владимира Горовица. А знаете, что он просил Евтушенко написать слова к песне о Харькове? Мало кто задумывался над тем, что как человек при власти, не считая родных и близких, он был одиноким. К сожалению, значимость Александра Степановича мы почувствовали только тогда, когда его не стало».

Человек государственного масштаба

Но не будем делать акцент только на достижениях в сельском хозяйстве. Первый губернатор прекрасно понимал, что означают для нашего региона индустрия, высокие технологии, строительство. Особенно сильно это проявилось в годы экономического кризиса начала 90-х годов.
Он инициировал активизацию разработки Шебелинского и Юльевского месторождений газа.
Сегодня это звучит удивительно, но Александр Масельский не позволил окончательно разрушиться промышленной мощи Харькова, унаследованной от Советского Союза. По его инициативе предприятиям, оказавшимся в сложной ситуации, выдавались беспроцентные кредиты, позволявшие продолжать работу, освоить новую продукцию, адаптироваться к рыночной экономике.
А летом 1995 года во время ликвидации аварии на Диканевских очистных сооружениях он поселился в бытовке — строительном вагончике вблизи очага бедствия, отлучался только в Киев — выбить денег. И помощь в Харьков шла со всего мира. Вы можете себе представить, что от Северо-Атлантического альянса мы получили мощную автономную насосную станцию, что позволило быстрее ликвидировать последствия аварии.
При любых политических перипетиях в стране Масельский избегал политических страстей и популизма, занимаясь исключительно делом.
Под его руководством построили в Харькове Алексеевскую линию метро, проложили теплотрассу на Салтовку, в области успели построить 112 школ, в Харькове ежегодно и в срок сдавалось в эксплуатацию новое жилье.
Несмотря на смутные и тяжелые времена, он предпочитал смотреть в будущее, затеяв реконструкцию аэропорта, понимая, что для развития региона воздушные ворота должны быть международными.
Почетный гражданин Харькова, председатель наблюдательного совета ОДО «Жилстрой-2» Юрий Кроленко (1938 — 2020) рассказывал автору этих строк:
— В 1993 году мы получили заказ на реконструкцию Харьковского аэровокзала. Наш старенький аэровокзал был сооружен в послевоенные годы по типовому проекту и для своего времени был весьма парадным, в стиле, характерном для «сталинской» архитектуры 30-х — 50-х годов.
Не все помнят и знают, что в генплане Харькова, разработанном в конце 70-х — начале 80-х годов, было предусмотрено строительство нового аэропорта в Дергачевском районе, в 30 километрах от Харькова. В перспективе туда же планировалось вынести сборочные цеха авиазавода.
Аэропорт планировалось связать с городом скоростной автомагистралью. В конце 80-х годов при Александре Степановиче Масельском уже началось строительство взлетно-посадочной полосы, но с распадом СССР работы были прерваны.
В начале 90-х годов серьезной проблемой для харьковского аэропорта стало отсутствие таможенного контроля и пограничного терминала, ведь в годы СССР здесь принимали только внутренние рейсы. И Александр Степанович вернулся к поставленной задаче. В 1995 году мы выполнили капитальный ремонт здания аэропорта, создали пункт погранично-таможенного контроля. Также была реконструирована взлетно-посадочная полоса, в результате чего аэропорт был допущен к выполнению полетов на самолетах Ил-76.
Наш первый губернатор был очень колоритный руководитель, человек, действительно, государственного мышления и масштаба, он трудился без устали, и также трудилась вся область, натужно выкарабкиваясь из кризисных 90-х годов.

* * *
В день смерти — 12 апреля 1996 года Александр Степанович провел заседание Харьковского областного совета, на котором выступил, затем некоторое время работал в своём кабинете в здании Госпрома. В 17:00 на служебной машине отправился в один из районов Харьковской области, а на обратном пути домой водителю показалось, что Александр Степанович задремал. Он остановил машину, чтобы дать ему поспать. А оказалось — это был не сон…

ЛИЧНОЕ ДЕЛО

Александр Степанович Масельский (7 декабря 1936 — 12 апреля 1996 года) родился в селе Хмелевое Кировоградской области УССР в крестьянской семье.
Трудовую деятельность начал в 18 лет в колхозе, после службы в рядах Советской Армии окончил Уманский сельскохозяйственный институт. Работал бригадиром, главным агрономом, младшим научным сотрудником.
В 1969 году возглавил семеноводческий совхоз, в 1973 защитил диссертацию. Работал на руководящих должностях в Балаклейском и Валковском районах Харьковщины, избирался заместителем председателя, первым заместителем, председателем исполкома областного Совета народных депутатов.
С мая по октябрь 1991 года занимал должность вице-премьер-министра Украины по вопросам сельского хозяйства в правительстве Витольда Фокина.
С 1991 по 1994 год — представитель главы государства в Харьковской области.
С 1994 возглавлял областной Совет, позже одновременно руководил Харьковской областной государственной администрацией.
Александр Масельский избирался депутатом Харьковского областного, Верховного Совета УССР, народным депутатом СССР.
Награды: Герой Украины (2006, посмертно) с вручением ордена Державы,— за выдающиеся личные заслуги перед Украиной в государственном строительстве, социально-экономическом и культурном развитии Харьковщины, многолетнюю активную политическую и общественную деятельность.
Награждён советскими орденами Трудового Красного Знамени (1973, 1976) и медалями, в том числе медалью «За доблестный труд» (1970). Орденом Святого равноапостольного князя Владимира I степени (УПЦ).
Почётный знак отличия Президента Украины (1995).
Заслуженный работник сельского хозяйства Украины (1993).
«Почётный гражданин Харьковской области» (2006, посмертно).
В 2004 году станция Харьковского метрополитена «Индустриальная» была переименована в «Имени А. С. Масельского».

Подписаться на новости
Коментарии: 0
Коментариев не добавлено
Cледите за нами в соцсетях