ru
uk
Мнения
Подписаться на новости
Печатный вариант “Время”

Техосмотр будут проводить непосредственно на дорогах

Актуальное сегодня05 января 2021 | 13:23

В пользование патрульной полиции передали первые 30 мобильных техстанций. Это позволит полицейским проводить техосмотры прямо на дорогах. Юристы не уверены в законности этой инициативы.
В рамках государственной программы безопасности движения на автодорогах страны полиция будет проверять техническое состояние транспортных средств. Об этом заявил министр инфраструктуры Владислав Криклий. Для этого, по его словам, полиции было передано 30 специальных автомобилей-техстанций, оснащенных полноценными рабочими местами со столом, стулом, ноутбуком и принтером. Кроме того, техстанция укомплектована необходимым оборудованием для проверки технического состояния автомобилей непосредственно на дороге: дымометром и газоанализатором, измерителем светопроницаемости стекла и люфта руля, комплектом поворотных устройств для фур и измерителем остаточной высоты протектора шин. Особое внимание будет уделяться борьбе с «адским ксеноном», как выразился министр. Для этого спецмашина оснащена измерителем параметров света фар. Мобильная техстанция создана на базе микроавтобуса Renault Master. Стоит отметить, что данное «удовольствие» не дешевое… Стоимость одного такого автомобиля составляет 60 миллионов гривен. Как отметил министр инфраструктуры, проверки коснутся не только грузовиков, но также легковых автомобилей и маршрутных такси.

У многих юристов возникли вопросы относительно законности инициативы
Сегодня техосмотр является обязательной процедурой лишь для «узкого» круга техсредств. Согласно действующему закону, обязательному прохождению ТО подлежат лишь автомобили, задействованные в коммерческих перевозках (грузовики, маршрутки и пр.). Более того, в 2020 году Верховный суд постановил, что штрафы водителям даже некоторых служебных автомобилей за отсутствие технического осмотра являются незаконными, отметив, что служебную машину не следует считать только автомобилем, осуществляющим перевозку людей за деньги: «Если служебный автомобиль не предоставляет платные услуги по перевозке пассажиров или грузов, а используется в служебных целях для обеспечения хозяйственной деятельности в целом, то он не должен проходить технический осмотр», — говорится в решении суда.
Следовательно, теперь применение штрафных санкции в отношении водителей автомобилей указанной категории на основании ч. 3 ст. 121 Кодекса Украины об административных правонарушениях — будет прямым нарушением закона со стороны правоохранителей. Своим решением Верховный Суд еще больше сузил круг автотранспорта, подлежащего обязательному техосмотру.
Конечно, этот круг может значительно расшириться, если Верховная Рада примет законопроект №3704 о растаможке «еврооблях» (в оригинале). Для тех из них, которые выпущены до 2005 г., среди прочего, предусмотрено прохождение обязательного техосмотра один раз в два года. Но пока указанный законопроект находится на обсуждении, и какова его дальнейшая судьба, не понятно.
Итак, вернемся к реалиям сегодняшнего дня. «Мобильные станции техосмотра, существующие на данный момент, нельзя назвать такими, что находятся вне закона», — в этом мнении сходятся многие эксперты. «Действующее законодательство выставляет два основных требования к местам проведения ТО, а именно: наличие конкретного списка технических устройств, необходимых для предоставления полноценного заключения по транспортному средству, и сертификат, который выдается уполномоченным органом и подтверждает возможность пункта оказывать такого рода услуги», — объяснил адвокат Богдан Бондюк. Поэтому, по его словам, если мобильная точка имеет весь спектр технических устройств и обладает сертификатом установленного образца, то она тоже может проводить подобные действия.
Другое дело — остается открытым вопрос принудительной остановки транспортного средства с целью проведения такой проверки, поскольку существует исчерпывающий перечень причин, по которым сотрудник полиции может остановить водителя, при этом сам не нарушив закон. Стоит отметить, что в случае, когда транспортное средство все же остановлено и его техсостояние не соответствует требованиям действующего законодательства, полиция может не только оформить штраф, но и запретить движение, уверены эксперты.
Но, как бы ни сложилась ситуация, если машину остановили полицейские и хотят привлечь к ответственности водителя, при принятии решения они должны руководствоваться исключительно замерами сертифицированных технических приборов, а не на глаз, подчеркивают юристы.

Пока это лишь разговоры…
Но пока это лишь разговоры. Несмотря на то, что заявление о передаче полиции тридцати автомобилей-техстанций министр озвучил еще 11 декабря. В Патрульной полиции Харьковской области, отвечая на вопрос газеты «Время», пояснили, что к концу декабря 2020 года на Харьковщину ни один из упомянутых автомобилей не поступил. И никакой информации относительно того, когда мобильные станции могут появиться на дорогах нашей области, равно и того, как именно и в отношении кого будет осуществляться процесс проверки, у них нет.

Подписаться на новости
Коментарии: 0
Коментариев не добавлено
Cледите за нами в соцсетях