Что новенького?

Получателей социальных выплат будут проверять по новой программе
Министерство финансов построило информационно-аналитическую платформу верификации выплат пенсий, субсидий, других соцвыплат, которая объединяет в одном месте информацию о каждом получателе из многих источников.
Одновременно идет обработка 3,5 тысячи запросов на проверку информации, что позволяет использовать данное программное решение государственными органами во время назначения выплат и значительно сокращать время, необходимое для принятия решений о выплатах.
Минфин также разработал механизм предоставления доступа к платформе органов, осуществляющих государственные выплаты. По мнению министерства, такой механизм обеспечит качественное взаимодействие и обмен информацией между различными органами власти.
Проведение превентивной проверки также будет способствовать эффективному и целевому использованию бюджетных средств, поскольку достоверность сведений, влияющих на определение права и размера госпособий, будет проверяться в режиме реального времени на этапе назначения выплат.

За «скручивание» пробега авто предлагают наказывать крупными штрафами

Об этом свидетельствует зарегистрированный в парламенте законопроект №4039.
Авторы документа отмечают проблему так называемого «скручивания пробега» у подержанных автомобилей в Украине. Услуги по «коррекции одометров», то есть уменьшению их показателей, открыто рекламируются на всех доступных информационных каналах. Также не менее открыто продаются приборы, с помощью которых можно самостоятельно перепрограммировать электронные одометры, устанавливая «желанный», а не действительный пробег перед продажей автомобиля.
Также в Украине существует «схема» снижения таможенной стоимости подержанных ТС при их импорте: лицо, которое ввозит автомобиль, перед его таможенным оформлением увеличивает показатели одометра для имитации значительной степени изношенности, чтобы снизить декларируемую стоимость, а после растаможки показатели одометра корректируются в сторону уменьшения. Таким образом, госбюджет теряет значительные суммы налоговых поступлений от растаможивания применяемых авто.
Поэтому депутаты предлагают создать механизм контроля за показателями одометров ТС, чтобы противодействовать мошенническим действиям с ними.
В документе предлагается фиксировать показатели одометра в документах таможенной декларации, при госрегистрации авто, в свидетельстве о прохождении техосмотра, страховом полисе и т.д.
Как будут наказывать за «накрученные» одометры:
—   за эксплуатацию ТС с неисправным (отключенным) одометром — штраф в размере 200 необлагаемых минимумов доходов граждан — 3400 грн;
—   если показатели одометра авто будут меньше, чем последние, зафиксированные в Едином государственном реестре транспортных средств, — штраф в размере 500 необлагаемых минимумов — 8500 грн;
—   если при первой госрегистрации обнаружат показатели одометра меньше, чем те, которые указаны в таможенной декларации для свободного обращения ТС по территории Украины — штраф 1000 необлагаемых минимумов — 17000 грн;
—   за незаконное уменьшение показателей одометра ТС, а также повторное в течение года совершение нарушения, за которое лицо уже подвергалось административному взысканию, — штраф в размере 2000 необлагаемых минимумов — 34000 грн;
—   тем, кто оказывает услуги по «скручиванию» пробега, тоже грозит штраф — 34000 грн.

Водителей будут штрафовать за ЗD-номера
Как объяснили в Нацполиции, 3D номерные знаки не соответствуют установленным требованиям.
Такая же норма существует и в Кодексе административных правонарушений, где предусмотрена ответственность.
Штрафы — 170 грн. За совершение такого же правонарушения во второй раз в течение года — штраф 255 грн или общественные работы на срок от тридцати до сорока часов, с возмездным изъятием транспортного средства или без такового.
Отличие номеров: в соответствии с госстандартом номерные знаки изготавливаются методом штамповки, а в случае с 3D-номерами — цифры и буквы просто приклеиваются. Раньше такие знаки заказывали исключительно в качестве сувениров.

Круглосуточный весовой контроль грузовиков наконец действует
Кабинет министров на внеочередном заседании принял распоряжение, предусматривающее введение круглосуточного весового контроля транспортных средств с целью предотвращения разрушения дорожного покрытия.
Кроме общих мероприятий габаритно-весового контроля предусмотрена закупка соответствующего оборудования и ремонт имеющихся специально оборудованных мест осуществления габаритно-весового конт­роля.

Алименты высчитают по-новому

В Украине вводят ежегодную индексацию алиментов. Соответствующий законопроект «О внесении изменений в Закон Украины «Об исполнительном производстве» во втором чтении в начале сентября принял парламент.
Сегодня процедура и механизм проведения индексации алиментов в законе «Об исполнительном производстве» не предусмотрена, в результате чего взыскатель вынужден самостоятельно обращаться в суд для решения этого вопроса.
Изменения, которые хотят внести, предусматривают ежегодное вычисление государственным исполнителем размера алиментов, которые были определены в твердой денежной сумме с последующим взысканием их с должника, но уже без обращения взыскателя в суд.
«Это значит, что сумма алиментов фактически будет увеличиваться на определенный процент, что будет определенным приятным бонусом для получателя алиментов и будет взиматься непосредственно исполнителем без обращения взыскателя в суд с соответствующим иском», — рассказала юрист Людмила Куса.
Это не только улучшит имущественное положение взыскателя алиментов, но и даст возможность несколько разгрузить местные суды, говорят юристы.
Закон «Об индексации денежных доходов населения» устанавливает, что денежные доходы, не имеющие разового характера (в том числе и размер алиментов, определенный судом в твердой денежной сумме) подлежат индексации, которая проводится, когда величина индекса потребительских цен (устанавливается Госстатом) превысила порог индексации, который устанавливается в размере 103%.
В таком случае денежные доходы подлежат повышению с первого числа следующего месяца.
При этом индексация размера алиментов должна осуществляться юридическими (либо физическими) лицами, которые проводят отчисления алиментов с дохода алиментоплательщика.
Новый закон возлагает на исполнителей обязанность проводить индексацию размера алиментов, определенного в твердой денежной сумме.
Сложность при решении вопроса индексации алиментов на данный момент очень актуальна. К сожалению, госисполнители не спешат контролировать исполнение судебных решений о взыскании алиментов в предусмотренный законом срок.
«Если исполнитель вовремя не пересчитал помощь или деньги, нужно подать жалобу на действия государственного исполнителя. Такую жалобу можно подать как в суд, так и начальнику отдела, которому непосредственно подчинен государственный исполнитель», — отметила Людмила Куса.

Зарегистрирован законопроект о дистанционной, надомной работе и гибком графике
Его зарегистрировала глава комитета по вопросам социальной политики и защиты прав ветеранов Галина Третьякова. Проект закона №4051 предлагает законодательно закрепить дистанционную и надомную форму работы, а также расширяет возможности перехода на гибкий график.
Пандемия COVID-19 вносит изменения не только в нашу жизнь, но и в Трудовой кодекс. В Украине на законодательном уровне могут появиться две формы работы — дистанционная и надомная. Работники смогут без проблем совмещать дистанционную работу и работу в обычном режиме. Кроме того, законопроектом предусматривается перевод на гибкий режим. Но об этом работодатель должен сообщить не позднее чем за два месяца.
В проекте закона говорится, что перейти на гибкий график можно будет по инициативе, как работника, так и работодателя. В пояснительной записке депутат отмечает, что во время пандемии COVID-19 более 35% работников перешли на работу дома, а ведущие компании мира считают удаленную работу перспективным вариантом.

Урежут ли зарплаты учителям?
Профсоюз школьных работников опубликовал заявление, в котором обвинил Министерство образования в планах урезать зарплаты учителям.
Согласно заявлению, министерство хочет урезать оклады учителей и надбавки, причем больше всего пострадают опытные учителя, получающие надбавки за звания вроде «Заслуженного учителя Украины». Конечно, во многих профессиях подобные звания уже стали анахронизмом, но, учитывая уровень зарплат в школах, сохранение такой доплаты для учителей, выпустивших десятки классов, все же является реальной потребностью.

Всё перечисленное в заявлении профсоюза — это пока только планы, изложенные в проекте Минобразования. Но, учитывая опыт здравоохранения, где реформа привела к урезанию зарплат большинства врачей, можно не сомневаться, что именно такой проект имеет больше всего шансов на принятие нынешней властью.
Причем, если медицину от полного краха спасают «коронавирусные» надбавки, то для учителей таких надбавок не предвидится.
Между тем ситуация с эпидемией показывает, что образование — это та сфера жизни общества, подходы к которой нужно пересматривать сразу вслед за изменением подходов к здравоохранению. Дистанционное обучение — это путь к национальной катастрофе, а значит — нужны классы по 15 человек, обучение в две смены, больше классов и больше учителей. Учитывая тот факт, что коронавирус — это на годы, подобного нового подхода не избежать.

Регистрация новых авто прямо в автосалоне?
Кабинет министров Украины доработал проект постановления «О реализации экспериментального проекта по осуществлению государственной регистрации новых автомобилей, автобусов, мотоциклов и мопедов всех типов, марок и моделей, самоходных машин, сконструированных на шасси автомобилей, прицепов и полуприцепов к ним, мотоколясок, других приравненных к ним транспортных средств с участием производителей, дистрибьюторов и уполномоченных дилеров, которые их реализуют».
Экспериментальный проект, направленный на то, чтобы автомобили (и другие транспортные средства) можно было сразу во время покупки зарегистрировать прямо в автосалонах.
В автосалоне покупатель нового автомобиля сможет сразу получить регистрационный госномер и техпаспорт на транспортное средство. Правда, по предварительным оценкам МВД, не каждый салон сможет позволить себе такую услугу. По предварительным данным, на все это автосалон должен потратить до 200 тысяч гривен.
Поэтому, скорее всего, такую услугу, в порядке эксперимента смогут предоставлять только сетевые автосалоны крупных импортеров и дилеров. По оценкам МВД, таких по всей стране — около четырех сотен. Впрочем, можно не сомневаться в том, что подобный эксперимент принесет непременную пользу.

Минсоцполитики советует гражданам сообщать об изменении поставщиков газа
Об этом сообщает пресс-служба министерства.
Как мы уже сообщали, с 1 августа 2020 года в Украине открыт рынок природного газа для бытовых потребителей, что дает возможность гражданам самостоятельно выбирать поставщика газа.
Что просят в Минсоцполитики:
с целью своевременного и в полном объеме предоставления гражданам предусмотренных законодательством социальных гарантий, необходимо в кратчайшие сроки уведомлять органы социальной защиты населения об изменении исполнителей жилищно-коммунальных услуг, в частности поставщика природного газа для бытовых нужд.

В квитанцию за теплоэнергию добавят новые услуги. За что будем платить?
В новом отопительном сезоне в квитанциях за теплоэнергию будет не одна, а четыре строки для платежа.
За саму услугу, за абонентское обслуживание, за обслуживание узлов учета и за установку приборов.
Как пояснил Олег Попенко, глава Союза потребителей коммунальных услуг, обновленные платежки начали поступать горожанам еще с 1 мая 2020 года. За эти услуги пользователи платили и раньше, однако их включали в общую сумму в квитанции.
«Чиновники обещали, что с введением четырех строк общий платеж за газ и тепло не повысят, просто каждую строку выделили отдельно. Но, по сути, платежи подорожали», — говорит Олег Попенко.

С 1 октября ПриватБанк меняет тарифы на некоторые услуги
С 1 октября текущего года ПриватБанк снизит ряд ключевых тарифов для предпринимателей и юридических лиц.
Об этом сообщила пресс-служба ПриватБанка.
С 7 до 5 грн уменьшится оплата за внесение выручки на счет через терминалы самообслуживания, независимо от суммы зачисления.
С начала октября изменятся тарифы на следующие услуги:
—   послеоперационное обслуживание (проведение операций по окончании банковского дня) — оплата отменяется;
—   проведение платежей корпоративных клиентов на счета в других банках — 3 грн за платеж (среднерыночный уровень);
—   снятие наличных с корпоративных карт и карточек «Ключ к счету» — 1%;
—   нецелевое пополнение наличными корпоративных карт и карт «Ключ к счету» — 0,5%.
При этом оплата за внутрибанковские платежи по-прежнему не взимается.
«В текущей посткарантинной реальности мы делаем более привлекательным обслуживание по дистанционным каналам, чтобы заботиться о здоровье клиентов и сотрудников», — отметил руководитель дирекции МСБ ПриватБанка Евгений Заиграев.
Вместе со снижением тарифов за внесение выручки через терминалы и налички в банкоматы, оплата за зачисление через кассу установлена на уровне 20 грн, независимо от суммы.

Ужесточили наказание за угон автомобиля
Верховная Рада Украины приняла во втором чтении и в целом законопроект №3301, которым усилила ответственность за кражу авто.
Авторы документа отмечают, что действующая редакция статьи 289 УК (Незаконное завладение транспортным средством) фактически делает невозможным привлечение виновного к более строгому виду уголовной ответственности в случае, если преступление совершено в значительных или крупных размерах. То есть, если ТС не получило повреждений вследствие незаконного завладения, его техническое состояние не ухудшилось и в восстановлении оно не нуждается, такой квалифицирующий признак, как причинение значительного или большого вреда, отсутствует.

Какое наказание предлагают за похищение:
—   за угон авто — от 3 до 5 лет ограничения или лишения свободы (без применения штрафа);
—   за те же действия, выполненные организованной группой или в сочетании с насилием, — от 8 до 12 лет с возможностью конфискации имущества;
—   тяжесть преступления будут устанавливать, исходя из стоимости автомобиля, а не из стоимости его повреждений;
—   за подделку, замену или уничтожение номеров кузовов, моторов — предусмотрено до 5 лет заключения;
—   уголовная ответственность за организацию работы мест, где краденые автомобили хранятся, раскомплектовываются или пере­оборудуются — до 5 или 7 лет, если этим занимается организованная преступная группа.
Законопроект также вводит такой признак, как совершение преступления в крупных размерах:
— под значительный размер подпадает преступление, совершенное на сумму: от 100 до 250 необлагаемых минимумов доходов граждан (105100 — 262750 гривен);
— под крупный размер — преступление, совершенное на сумму более 250 необлагаемых минимумов доходов граждан (более 262750 гривен).

Подготовила Мария Ковалева.