Другая жизнь «на Транторе»

Завершается 2021 промышленный год. Можно подводить его предварительные итоги и прикидывать перспективы в ведущих отраслях.
Начну с ироничной цитаты из романа выдающегося писателя-фантаста Айзека Азимова (1920—1992): «Здесь была развита единственная отрасль промышленности — правительство, выпускающая единственный вид продукции — закон. Вся жизнь планеты подчинялась единственной ее функции — управлению. Планету заселяли люди, домашние животные и паразиты. Другой жизни на Транторе не было…».
Дойдя до слова «паразиты», пришло на ум — «вирусы». Но, несмотря на общую мрачноватую морально-психологическую атмосферу, нагнетаемую политико-медицинскими новостями, «другая жизнь на Транторе» есть.
Экономическая жизнь страны продолжается, и в ней происходят негромкие, но не менее важные процессы. Как говаривал герой ироничной политической кинодрамы «Карточный домик»; «Америка строилась за счет промышленности — будущее создаете вы сами, оно не спустится сверху…».

Посольства США и Франции одобрили…
Бюджет Министерства обороны Украины в 2022 году запланирован на уровне 133,488 млрд. гривен (в 2021 году — 116,22 млрд). Из них 99,887 млрд. гривен (в нынешнем было — 88,14 млрд) выделят на обеспечение деятельности Вооруженных сил Украины, а 28,438 млрд (в 2021 году было 22,7 млрд) пойдет на развитие, закупку, модернизацию и ремонт вооружения, военной техники, средств и обмундирования.
Для города оборонной промышленности, коим все еще является Харьков, рост ассигнований на производство продукции не может не быть хорошей новостью.
В преддверии создания холдинга «Бронетехника Украины», где харьковскому ГП «Завод имени Малышева», по идее, должна быть отведена ключевая роль, новым директором предприятия назначен Олег Винник.
Новый руководитель впервые избран номинационным комитетом, представленным руководством «Укроборонпрома», Минстратегпрома и даже представителями посольств Франции и США. Говорят, учли также мнение антикоррупционных общественных организаций.
Правда, при чем к нашему оборонному предприятию, куда и украинскому журналисту просто так не попасть, иностранные посольства? Впрочем, кого это удивляет при обилии иностранцев в наблюдательных советах стратегических монополий и госбанков?
Подобную практику назначения директоров оборонных предприятий через номинационный комитет собираются продолжать и дальше, поскольку на минувшей неделе Кабмин окончательно и бесповоротно согласовал реорганизацию «Укр­оборонрома» в акционерное общество.
Задача №1 — внедрение модели корпоративного управления на предприятиях концерна по стандартам Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), что «позволит минимизировать коррупционные риски и политическое давление». Суть этой модели — в формировании приснопамятного Наблюдательного совета.
Ну а новый гендиректор Олег Винник пришел не из политики, а прошел путь от мастера участка ОАО «Азовмаш» до директора АО «Днепротяжмаш», специализирующегося на производстве металлопрокатного и металлургического оборудования. Отзывы об этом директоре хорошие, Олегу Виннику удалось превратить убыточное предприятие в прибыльное.
Олег Винник также исполнял обязанности председателя правления ЧАО «Запорожский электровозоремонтный завод». Под руководством Винника завод увеличил объемы ремонтов электровозов в 7 раз, а линейной продукции — в 10 раз.
Среди первоочередных задач, которые поставил «Укроборонпром» перед новым гендиректором ЗиМа: загрузка предприятия заказами для внутреннего рынка; оптимизация структуры предприятия; налаживание системы планирования производства, что исключит возможность невыполнения контрактных обязательств; уменьшение кредиторской задолженности и прозрачная работа с поставщиками.
Плохая новость состоит в том, что государственный оборонный заказ по состоянию на начало декабря 2021 выполнен лишь на 85%. Что же касается приоритетов ОПК-2022, глава оборонного ведомства Алексей Резников сообщил, что это будут нужды Военно-Морских сил Украины и «ракетная программа».

От электромобилей
до гидроагрегатов
Если внимательно читать промышленные новости, получается эффект наподобие «трудотерапии». В том смысле, что, когда ты занят реальным делом, тебе некогда увлекаться болтовней и мериться силами в геополитической «песочнице».
Так, новейшие технологические уклады приходят в Украину, в том числе и на харьковские машиностроительные предприятия. На харьковском заводе «Корум Свет шахтера» успешно тестирован электромобиль под управлением в сети 5G. Инновация позволяет заменить традиционную производственную линию беспилотными тележ­ками, программируемыми под нужды конкретного предприятия, и существенно оптимизировать процесс производства. Удаленное управление повышает безопасность персонала, ведь оператор электромобиля работает в безопасном месте и выполняет работы повышенной опасности без риска для жизни.
Харьковчане с этой новинкой следуют практически одновременно с заводом немецкого концерна Daimler Factory 56, где к выделенной сети 5G подключены ручные инструменты и беспилотные тележки для оптимизации процесса сборки автомобилей.
Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) на днях разрешил присоединение АО «Завод «Электротяжмаш» к АО «Украинские энергетические машины», которое займется производством гидроагрегатов для Днестровской гидроаккумуляционной станции на 8 млрд грн. Проект рассчитан на 6 лет. Это контракт на 3 турбины и 3 генератора. Средства огромные и для их освоения потребуются новые рабочие места.
После ввода в эксплуатацию всех семи гидроагрегатов Днестровская ГАЭС станет крупнейшей гидроаккумуляционной станцией в Европе. По предварительному плану завершить сооружение рассчитывают к 2028 году.
Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) наращивает объемы выпускаемой продукции. Удалось снизить накопленный убыток. Если за 6 месяцев прошлого года он достигал 71 млн грн., то теперь сократился вдвое — до 33,3 млн грн.
Напомним, что ХГАПП возрождает доверие к себе у иностранных партнеров. В текущем году предприятие ремонтирует самолеты Ан-74 для Египта и Туркменистана.
Опять же в Харькове на территории бизнес-парка «Экополис ХТЗ» построят самый большой на востоке Украины центр автоматизированной обработки и сортировки почтовых посылок.
По словам гендиректора «Укрпочты» Игоря Смелянского, новые сортировочные хабы также будут построены в Киеве (два центра), Днепре, Львове и Одессе. Пропускная способность харьковского центра составит 21000 посылок и 15000 писем в час. В рамках проекта планируется создать 800 новых рабочих мест. Смелянский отметил, что местонахождение хаба позволит уменьшить количество грузовиков, загрязняющих атмосферу в центре нашего мегаполиса.

Даешь научную пятилетку?
Кабинет министров поддержал проект Закона Украины «Об основных принципах формирования и реализации приоритетных направлений научной, научно-технической и инновационной деятельности в Украине».
«Сегодня среди первоочередных шагов развития экономики страны — развитие научного и инновационного потенциала. Технологические идеи молодежи могут стать движущим фактором становления всех сфер деятельности и будут способствовать становлению будущей элиты Украины», — отметил министр образования и науки Сергей Шкарлет.
Законопроект предусматривает утверждение таких направлений на 5 лет.
Тем временем на онлайн-заседании бюро Отделения физико-технических проблем материаловедения НАН Украины были рассмотрены темы перспективных исследований. Все 10 тем, представленных харьковским НТК «Институт монокристаллов» (НТК «ИМК»), вызывали оживленное обсуждение и были утверждены для исполнения. Предлагаемые проекты являются логичным развитием приоритетных научных направлений НТК «Институт монокристаллов» в области функционального материаловедения, физики, химии, медицины и фармации. Сегодня здесь уже «импортозаместили» красители для производства ПЦР-тестов, и в данный момент идет разработка флуоресцентных красителей, применяемых в качестве сенсибилизаторов для фотодинамической терапии.
Теоретические исследования в области физики будут направлены на исследования фундаментальных закономерностей, которые появляются в наноструктурированных системах и средах.
Также НТК «ИМК» в новом конкурсе получил в разработку еще три проекта Национального фонда исследований Украины. Три из пяти поданных — неплохой результат!
Недавно во всемирно известном журнале Nature была опубликована статья, представляющая результаты первого в мире испытания в космосе электрической силовой установки с йодным двигателем. Электрореактивный двигатель, о котором идет речь, был разработан французской компанией ThrustMe. Техническим директором этой компании является выпускник Научно-учебного института «Физико-технический факультет» Каразинского университета Дмитрий Рафальский. В этой работе также активно участвовал ведущий научный сотрудник института Станислав Дудин.
В последние десятилетия многие исследователи в мире, в том числе и НАСА вместе ведущими Европейскими аэрокосмическими компаниями, пытались создать космические двигатели, основанные на йоде, но победителем оказался молодой французский стартап, в составе которого воспитанники Каразинского университета.