«Мрія» — разбомбленная мечта человечества
Самый большой в мире самолет АН-225 «Мрія» был уничтожен российскими войсками 24 февраля при атаке на город Гостомель Киевской области.
Этот самолет был не только украинским национальным символом, гордостью отечественной авиации — благодаря своей уникальности, он стал символом добра, мира, дружбы между народами.
АН-225 бомбили с воздуха. Как говорят очевидцы, полностью уничтожить его врагу удалось лишь с пятого раза. Смысл у этого военного преступления отсутствует совершенно, ведь «Мрія» — это не военный, а транспортный самолет, применявшийся для доставки особо крупных или тяжелых грузов. Изначально киевские самолетостроители разрабатывали эту модель для космической промышленности, именно с этого летательного аппарата должен был стартовать в космос советский аналог «Шаттла» — «Буран». Однако, с тех пор, как 21 декабря 1988 года этот чудо-самолет совершил свой первый полет, многое в мире изменилось, и самолету-рекордсмену пришлось расстаться с космической отраслью. Зато добродушный гигант оказался бесценным в отрасли коммерческих грузовых перевозок. Посудите сами, при максимальной массе загруженного и самолета (с полным баком топлива) в 650 тонн 250 тонн — это перевозимый груз. При этом наш самолет-рекордсмен (попавший в книги рекордов планеты по более чем сотне своих характеристик) может брать на борт и крупногабаритные, и нестандартные грузы.
Первый коммерческий полет украинской «Мрії» состоялся 31 января 2002 года, и сразу же стал символичным проявлением международного сотрудничества, доставив из Штутгарта в Оман 187,5 тонн пищевых продуктов для нужд американских военных, охранявших эту страну. Впервые в истории человечества появилась возможность авиационной перевозки таких изделий как локомотивы поездов, 150-тонные генераторы для электростанций и так далее. Возможность одномоментной перевозки огромного количества грузов сделала «Мрію» незаменимой при ликвидации последствий различных чрезвычайных ситуаций, войн, эпидемий. У самолета появилась стойкая репутация важного помощника гуманитарных организаций (таких как, например, «Красный Крест»). В 2009 году «Мрія» опять попала в Книгу рекордов Гиннеса за перевозку наибольшего в истории авиации цельного предмета весом в 187,6 тонн, это был генератор, изготовленный во Франкфурте для новой электростанции в Ереване. А в 2020 году самолету удалось перевезти из Китая в Данию самый длинный в истории человечества груз — две лопасти ветроэлектростанции по 42,1 метра каждая.
Самый большой самолет в мире стал лучиком надежды для жителей Японии, пострадавших от последствий катастрофы на атомной электростанции Фукусима, доставив им одним рейсом вещи первой необходимости. Японские дети встречали доброго гиганта аплодисментами, а провожали — как лучшего друга, выручившего в трудную минуту.
2020 год — эпидемия коронавируса. Мало кто знает, но одну из решающих ролей в противостоянии человечества этой инфекции сыграла именно «Мрія», доставив из Китая (где уже разработали первые протоколы борьбы с недугом) в Варшаву 100 тонн медикаментов, которых не хватало для спасения умирающих от КОВИДа и его профилактики. Это было 14 апреля 2020 года, а уже 19 апреля следующим рейсом АН-225 доставил 150 тонн таких медикаментов в Париж. Четыре дня спустя 103 тонны медикаментов были доставлены в Киев и позволили значительно снизить распространение эпидемии и смертность от нее. Еще три дня — и самолет осуществляет такой же рейс с медикаментами и оборудованием в Лейпциг… И это — лишь малая часть «трудового пути» летающего гиганта. Пути славного и гордого.
Специалисты оценивают стоимость восстановления самолета в 3 миллиарда долларов. Найдутся ли у страны-агрессора такие средства на его восстановление после войны — вопрос, который остается открытым.
Олег Перегон, журналист