Планы бизнесмена Ярославского на «Электротяжмаш»: где будут производить двигатели для новых трамваев

Александр Ярославский объяснил свое тревожное состояние касательно работы завода «Электротяжмаш».

«Сегодня завод стоит: 4 тысячи людей без работы, 3х месячная задолженность по зарплате. Я предупреждал, что так и будет – так оно и произошло. У меня сердце кровью обливается, ведь есть возможность те же самые электродвигатели поставить на наши трамваи. А что такое завод, вы и сами знаете: люди разбежались и завода не стало. От «Серпа и молота» осталась ровное место на земле. Завода больше нет, а ведь он был мощнее чем «Электротяжмаш». Хотелось бы, чтобы правительство занималось промышленностью не на словах, и чтобы от этого был какой-то результат. А результаты «Электротяжмаша» пока очень плачевны».

Ранее, Александр обращался с подобными заявлениями к властям Украины касательно авиационного завода и инвестиций в размере 1 млрд. долларов США в это производство.

Ярославский уже успел отправить официальное письмо президенту Владимиру Зеленскому и премьер-министру Денису Шмыгалю с прошением разрешения критической ситуации на заводе «Электротяжмаш». Несмотря на то, что он ранее уже заявлял о своих интересах и планах на производство и сам завод, основная мысль его обращения была в том, что не важно кто купит его, важно продать чтобы «спасти» от непрофессионального управления.

12 октября Игорь Терехов сообщил, что ГП «Электротяжмаш» будет производить двигатели для новых трамваев европейского качества.

На базе «Экополис ХТЗ» планируется выпускать трамваи европейского уровня, и «Электротяжмаш» сможет производить для них двигатели. Желательно, чтобы деньги города не выходили за его пределы. Гораздо целесообразнее, чтобы харьковские предприятия поставляли комплектующие, и по Харькову курсировал комфортный электротранспорт, который тут же изготавливается», — сказал Терехов.

Напомним, что «Экополис ХТЗ» — долгосрочный инвестиционный проект группы DCH Александра Ярославского.